В статье рассматриваются ключевые аспекты разработки конструкции основной опоры шасси (ООШ), предотвращающей нарушение герметичности топливных баков-кессонов вследствие посадок с высокой перегрузкой, включая анализ проблем существующих конструкций ООШ и их конструктивные недостатки, проектирование модели стойки шасси повышенной надёжности и прочностные расчёты узлов её крепления.
Биографии авторов
Чанышев Азат Рустемович, ФГБОУ ВО «Уфимский университет науки и технологий»
студент каф. АД
Жук Александр Игоревич, ФГБОУ ВО «Уфимский университет науки и технологий»
доцент каф. АД. Дипл. инженер-механик по конструкции ЛА и АД (ВВИА им. Жуковского 1983). Канд. тех. наук (ВВИА им. Жуковского, 1986)
