Молодежный Вестник УГАТУ

Конструкция основной опоры шасси SSJ-100, повышающая надёжность

2026-08-21T09:32:21+00:00

В статье рассматриваются ключевые аспекты разработки конструкции основной опоры шасси (ООШ), предотвращающей нарушение герметичности топливных баков-кессонов вследствие посадок с высокой перегрузкой, включая анализ проблем существующих конструкций ООШ и их конструктивные недостатки, проектирование модели стойки шасси повышенной надёжности и прочностные расчёты узлов её крепления.

Система обнаружения вторжений для «подключенного» автомобиля

2026-08-21T09:43:09+00:00

Статья посвящена анализу систем обнаружения вторжений (IDS) в контексте V2X (Vehicle-to-everything) технологий, которые обеспечивают взаимодействие транспортных средств с дорожной инфраструктурой. В условиях растущих угроз кибербезопасности вопросы защиты данных и конфиденциальности пользователей становятся очень важными. Также рассматривается роль криптографической инфраструктуры на основе открытых ключей (PKI) в обеспечении информационной безопасности V2X-систем.

Разработка РТК электроэрозионной обработки лопатки первой ступени ТВД

2026-08-21T09:50:14+00:00

Рассмотрены проблемы, присущие электроэрозионной обработке. Выдвинуто предложение по роботизации ЭЭО для сокращения времени на вспомогательные операции. Разработаны система автоматизированной оснастки и система линейных перемещений робота-манипулятора.

Устройство крепления основной опоры шасси самолеёта к хвостовой части крыла

2026-08-21T10:06:39+00:00

В представленной статье детально исследуются ключевые аспекты процесса разработки инновационного защитного устройства, предназначенного для повышения безопасности воздушных судов. Основная цель разработки — предотвращение двух критически опасных сценариев во время аварийной («грубой») посадки: пробития топливных баков в кессонах крыла и разрушения задней стенки лонжерона. Сочетание этих повреждений представляет собой серьёзную угрозу, способную привести к катастрофам, включая пожар и потерю структурной целостности крыла. В рамках исследования проводится комплексный анализ самой проблемы: изучаются механизмы возникновения ударных нагрузок при жёстком приземлении и их воздействие на уязвимые элементы крыльевой конструкции.

Стохастическая модель UWB-радиоканала на основе уравнения Фоккера–Планка

2026-08-21T10:13:13+00:00

Разработан комплекс математических моделей сверхширокополосного (UWB) радиоканала, ориентированный на анализ надёжности функционирования и скрытности передачи сигналов в условиях многолучевого распространения и преднамеренных помех. Импульсная характеристика многолучевого канала представлена в виде линейного фильтра с переменными параметрами; получены частотно-временные представления, позволяющие оценивать селективность канала. Введено статистическое описание амплитуд многолучевых компонент на основе распределений Релея и Райса. Предложена Фоккер–Планковская модель временной эволюции амплитуд, обеспечивающая единое описание как мгновенных статистик, так и динамики замираний. Формализованы количественные показатели скрытности передачи, связывающие энергетические характеристики системы с вероятностью обнаружения сторонним наблюдателем.

Аварийно-спасательный инструмент производства ПАО «Агрегат» с учётом автоматизации технологических процессов

2026-08-21T10:29:39+00:00

В статье приведены анализ гидравлического аварийно-спасательного инструмента производства ПАО «Агрегат» г. Сим, его конструкции, отзывы об опытной эксплуатации от МЧС России, а также сравнение основных производителей инструмента. Рассмотрена номенклатура аварийно-спасательного инструмента по группам изделий. Изучены нормативно-технические документы на соответствие изделий. Введена автоматизация технологических процессов при изготовлении изделий. Определены преимущества и недостатки существующих конструкций на примере изделия «Кусачки гидравлические», и предложена концепция нового изделия.

Разработка математической модели износа режущего инструмента

2026-08-21T10:43:30+00:00

В статье рассматриваются результаты экспериментов на износ режущего инструмента с покрытиями при различных режимах резания, анализируется влияние износа режущего инструмента на параметры привода металлорежущего станка и пред-лагается математическая модель износа режущего инструмента.

Устройство для обеспечения короткого разбега самолета

2026-08-21T10:50:26+00:00

В статье представлено комплексное исследование по разработке устройства для сокращения длины разбега самолёта, что является актуальной задачей в современной авиации, особенно для эксплуатации летательных аппаратов на аэродромах с ограниченной длиной взлётно-посадочной полосы. Проведён детальный анализ проблемы, особое внимание уделено анализу существующих технических решений, направленных на уменьшение длины разбега, разработана принципиальная схема устройства, а также проведена оценка его влияния на летные характеристики самолёта.

Исследование критических частот вращения многодискового ротора с учетом податливости опор.

2026-08-21T10:56:09+00:00

В работе исследуются критические частоты вращения по первой форме колебаний с учетом податливости опор при проектировании ротора высокого давления двухконтурного турбореактивного двигателя в программном комплексе Dynamics R4. В свою очередь проводится сравнительный анализ полученных результатов расчета. Рассматривается расчетный экспериментальный метод определения низших критических скоростей и соответствующих форм колебаний ротора.

Исследование влияния угла натекания потока на характеристику лопаточного венца рабочего колеса первой ступени компрессора высокого давления ТРДДФсм

2026-08-21T11:00:53+00:00

В работе исследуется влияние угла натекания потока на характеристику лопаточного венца рабочего колеса первой ступени компрессора высокого давления ТРДДФсм методом численного моделирования в программном комплексе ANSYS CFX. Выявление зависимости адиабатического КПД и степени повышения полного давления в рабочем колесе от секундного массового расхода позволит построить характеристику ротора компрессора и определить верхнюю и нижнюю границы газодинамической устойчивости рабочего колеса при различных углах натекания потока на лопаточный венец.

Место и роль арабских стран персидского залива в новом мировом порядке

2026-08-21T11:08:35+00:00

Статья посвящена исследованию роли арабских стран Персидского залива в формировании нового мирового порядка. Актуальность исследования определяется усилением экономической и политической самостоятельности стран Залива, их активной внешней политикой и стремлением к региональной интеграции между собой. Цель работы – исследовать процесс трансформации арабских стран от состояния зависимости к усилению глобального влияния, рассмотреть их стратегии диверсификации экономики и интеграционные процессы, а также оценить перспективы укрепления позиций на мировой арене. В статье рассматриваются процессы развития нефтяной отрасли, выход на мировое лидерство нефтяного экспорта этих стран, а также последующая диверсификация их экономик в рамках национальных программ «Vision». Анализируются процесс региональной интеграции в рамках Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), технологии дипломатии и использования мягкой силы. Резюмируется, что арабские страны обладают потенциалом для выхода в лидеры мировой политики, однако успешная реализация проектов развития зависит от преодоления внутренних и внешних вызовов.